Il filtro olio a cartuccia lavabile con calotta in alluminio alettata è un componente rivoluzionario in grado di apportare una significativa miglioria ai motori Lycoming O-360-J2A e Lycoming O-320-A2B dei Robinson R22 è inoltre compatibile anche con i motori Lycoming come ad esempio 0-540-FIB5 e I0-540-AEIA5.
È composto da un filtro a cartuccia in acciaio inox e da una calotta contenitiva in lega di alluminio alettata che contribuisce al raffreddamento del motore.
L’elemento filtrante, posto all’interno della calotta, è realizzato in speciale maglia di acciaio inox completamente lavabile e riutilizzabile infinite volte; questo si traduce conseguentemente in un risparmio economico nel tempo perché si riutilizzerà lo stesso filtro per tutta la vita del motore. Il costo superiore di questo filtro si ripaga in pochi cambi d'olio rendendo di gran lunga più economica la sua adozione rispetto al tradizionale filtro usa e getta.
La cartuccia interna ha una capacità di filtraggio superiore ai filtri tradizionali ma questa capacità non pregiudica la portata che, al contrario, aumenta fino a 7 volte. Ne consegue che alla sua adozione il motore verrà meglio lubrificato e la pompa avrà un inferiore assorbimento di potenza nel pompare l’olio con conseguente minore sottrazione di potenza al motore.
Nel filtro è inoltre presente un potente magnete al neodimio in grado di trattenere le particelle metalliche più fini le quali, diversamente, potrebbero danneggiare il motore.
Il peso del filtro PT Copter è di poco più di 400 grammi, ben 450 grammi inferiore (quasi mezzo kilogrammo) rispetto al filtro usa e getta in lamiera di acciaio, ne consegue un alleggerimento del velivolo di circa 0,5 kg.
Questo filtro è anche estremamente comodo e velocizza gli interventi manutentivi: evita la procedura del taglio del filtro in lamiera ad ogni sua sostituzione alla ricerca di particelle metalliche rilasciate nel lubrificante. Con questo filtro olio l'operazione è di una comodità e semplicità disarmanti, si smonta senza utensili e si può controllare facilmente. L'ispezione della cartuccia sarà rapida e sicura, eventuali particelle metalliche saranno trattenute dal magnete interno.
Dopo un lavaggio con benzina o altro solvente potrà essere subito rimontato rendendo l'operazione di cambio filtro più sicura, veloce, pulita e conveniente.
Ultimo importante beneficio è di tipo ambientale: il filtro è ecologico perché non si butta via; non è quindi un rifiuto speciale come invece sono, purtroppo, gli elementi tradizionali.
Riepiloghiamo i vantaggi:
-Maggiore portata di lubrificante con una minore perdita di carico
-Migliore filtrazione dell'olio
-Capacità di dissipare calore riducendo la temperatura del lubrificante e del motore
-Lavabile e riutilizzabile infinite volte con notevole risparmio economico
-Più affidabile, resistente e sicuro
-Molto più leggero del filto originale
-Permette una rapida e sicura ispezione senza dover essere tagliato
-Rispetta l'ambiente in quanto riutilizzabile
Alternativo ai filtri commerciali
Champion CH48108-1
Tempest AA48110