I collettori di aspirazione dei motori Lycoming O-320-A2B , Lycoming O-320-B2C e Lycoming O-360-J2A dell'elicottero Robinson R22 sono fissati alla coppa dell'olio con dei manicotti in gomma.
I manicotti originali sono molto sollecitati in quanto sono sottoposti sia alle elevate temperature che vengono trasmesse dalla coppa olio che ai vapori della benzina che giocoforza investono detti particolari. Inoltre il serraggio avviene tramite fascette di vecchia concezione del tipo intagliato e questo deforma e lesiona i tubi.
Al fine di apportare una significativa miglioria, sia dal punto di vista tecnico che estetico PT Copter ha messo a punto uno speciale kit che include 4 manicotti in speciale silicone ad altissima resistenza e da 8 speciali fascette in acciaio inox.
I tubi in silicone sono prodotti da una delle più importanti aziende del settore, sono in silicone multistrato e telato per la massima resistenza meccanica ed alle alte temperature; l'anima interna fluorata verde è specifica compatibile con i carburanti e non viene intaccata dalla benzina.
Le fascette sono di ultima generazione, completamente in acciaio inox e perfettamente liscie all'interno; sono inoltre più larghe per meglio distribuire la pressione di serraggio, permettono di bloccare i manicotti in modo più sicuro senza il rischio di danneggiarli.
Trattandosi di particolari molto in vista sull'elicottero, oltre ai già citati e innegabili vantaggi funzionali risulta decisamente gradevole e accattivante sostituire le parti originali con il kit manicotti PT Copter.
I manicotti aspirazione PT Copter sono più leggeri e resistenti del prodotto originale e rappresentano un piccolo ma significativo upgrade per ogni Robinson R22, Robinson R22 Beta e Robinson R22 Beta II.
Per il più esaltante aspetto estetico è consigliabile abbinare a questi manicotti anche le flange aspirazione in ergal aventi codice PTC0000037.
Questo prodotto sostituisce perfettamente i seguenti codici Lycoming
HOSE, 1-3/4 I.D. x 2-3/16 O.D. x 1-3/4 long 69603
CLAMP, Hose LW-15592-8-28